判断高压共轨柴油发动机燃油系统故障常用的3种检查方法

判断高压共轨柴油发动机燃油系统故障常用的3种检查方法:

1、看尾气烟色(这是常规的方法)

发动机不能起动时,检查尾气中是否有烟,可以判断是否有燃油喷入发动机,无烟当然定是没有油喷入发机动机;

尾气有黑烟是燃油燃烧不充分的结果,有可能是喷油器滴油,喷油正时不准确,还有可能进气量不足,导致油燃烧不充分而冒黑烟;

尾气冒的白烟通常是液体小颗粒,可能是正时不对,喷出未燃烧的柴油雾,还可能是水汽;

尾气是蓝烟时,通常为机油被燃烧了.

2、查共轨压力(这是修理电控高压共轨柴油发动机规范的方法)

检查共轨压力,是修理电控高压共轨柴油发动机燃油系统的一个关键点.但前提是电器系统无故障.因为共轨压力通常需要从机器显示屏上读出或用专用仪器读出.如果想用压力表测发动机运转中的共轨压力,是有一定难度的,而且还有风险.不建议这样操作.

3、检查回流量

柴油发动机燃油系统中,低压油路中的燃油滤芯,高压油路中高压油泵、高压共轨、喷油器都是有回油管路的,理论上都可以测量回油量.只是它们通常用钢管连接在一起,不方便测量罢了.如果能单独测量每一部分的回油量,对判断各个部件是否损坏会有很大帮助.如果知道正确的回油量参数范围,那就更好了,只要做一下比较,就可以判断故障点了.如果没有正常数据也没关系,我们可以到无故障的机器上先测一下,将参数记住就可以了(通常需要测一下各部分回油从最低怠速到最高负荷时,回油量变化范围就可以了).