CAT320A挖掘机发动机憋车故障如何解决

CAT320A挖掘机，若出现动作慢，发动机憋车故障，在先导油路正常的情况下，多为比例电磁阀和电磁阀控制电路的故障，挖掘机修理厂建议应重点检查控制器输出线路、比例电磁阀线圈等有无搭铁、短路和断路等故障。

因为，挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的。外界负荷增大，发动机的转速降低。当电脑检测到泵的转速下降时，输入到比例电磁阀的控制电流会减小，通过先导油路控制变量泵斜盘角度变小，泵输出的流量减小，发动机负荷减小，转速上升，直到和发动机设定的转速相等为止。

此时发动机即工作在油门设定位置的Z佳状态，发动机既发挥了Z大效率也不会憋车和熄火。当比例控制电路出现故障时，泵的输出就不能适应外界负荷的变化，当外界负荷持续增大时，由于泵的输出不能自动调节，发动机的转速就会不断地降低，直到熄火，所以出现严重憋车现象。此故障的诊断与排除适合所有带电脑的挖掘机。

如果出现动作慢，挖掘无力，但发动机不憋车的故障。在先导油路正常的情况下，多为压力和流量调整系统有故障。首先应调主溢流阀，将主泵压力调到30—32MPa，然后再调流量。

如果调节功率调节器不能将流量调到要求范围，可调节流量调节阀。流量调节阀的调整是通过增减垫片来调整的，垫片增加，流量增大，垫片减小，流量减小。

如有流量测试仪，将流量传感器串人每一个单泵回路，并将发动机升至额定转速，在空载情况下，将流量调到240 L/min。若没有流量测试仪，只能靠做动作的快慢，凭经验和感觉来调整流量。笔者用上述方法修复了多台CAT320A型带电脑控掘机，都取得了较好的效果。